Catálogo autos nuevos 0km de todas las marcas

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239 modelos de autos nuevos 0km

Ford Ranger

Precio de lista desde: $51.400.000

Nuevos - desde $25.000.000 Nuevos desde $41.416.000 Usados desde $9.000.000
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Reseña

La quinta generación de la pickup mediana también es producida en el país gracias a una inversión de 660 millones de dólares que se utilizaron en gran parte para renovar la planta de Pacheco. La nueva Ranger crece marginalmente, pero sobre todo incrementa 50 mm la distancia entre ejes y 50 mm las trochas. Junto a un chasis más sólido, lo anterior permite un mejor andar, además de mejor capacidad. La gama incluye ahora motores nuevos, todos turbodiesel, dos 2.0, con uno o dos turbos y un 3.0L V6 proveniente de la F150. Otras novedades son la caja automática de 10 velocidades y el sistema 4WD que además de reductora, permite reparto inteligente entre ejes. Remata un despliegue de pantallas y tecnología que empieza desde el extremo inferior de la gama.

Versiones disponibles

Ford Ranger Raptor

Precio de lista desde: $114.390.000

Nuevos desde $114.390.000 Usados desde u$s38.000
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Reseña

La versión más extrema de la Ford Ranger llega preparada para el off-road extremo, no solo a baja velocidad, sino también a todo galope. En su segunda generación, no solo cambia estética e interior sino que suma aún más tecnología con amortiguadores controlados electrónicamente que se suman al repertorio donde aparecen brazos de aleación y eje trasero con resortes y brazos de control. La gran novedad es que ahora la potencia le hace justicia al chasis cambiando el anterior biturbodiesel por un 3.0L bi turbo naftero de casi 400 caballos para galopar por todoterreno.

Versión disponible

Ford Territory

Precio de lista desde: $50.114.800

Nuevos desde $50.114.800 Usados desde u$s26.000
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Reseña

Ford Territory estrena la segunda generación del SUV para el segmento C producido en China que llega con mayores dimensiones, más espacio interior y de carga, además de nuevo motor y transmisión automática que mejora su performance. Tecnológicamente aporta los últimos avances como la doble pantalla para instrumental y multimedia, además del clásico despliegue de Ford en materia de seguridad, especialmente en ADAS englobadas dentro del llamado Ford Copilot 360.

Versiones disponibles

Ford Territory Híbrida

Precio de lista desde: $53.822.600

Nuevos desde $53.822.600
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Reseña

Llega a Argentina la variante híbrida del SUV para el segmento C de origen chino de Ford que, como casi todos los modelos con este tipo de mecánica y procedencia, combina un motor de 1.5 litros con otro eléctrico embutido en la transmisión de una sola marcha denominada de ht por las siglas en inglés de transmisión híbrida dedicada.

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Ford Transit

Precio de lista desde: $80.103.340

Nuevos desde $62.900.000 Usados desde $51.800.000
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Reseña

Es posible que el nombre Transit no tenga tanto peso en Argentina, pero en Europa es un clásico dentro del mundo de los utilitarios. Recientemente la marca renovó su oferta sumando más variantes de largo y alto para satisfacer la mayor parte de las necesidades. Se destaca su dotación de seguridad y la nueva versión Minibus con más de un truco que elevan el status para transporte ejecutivo.

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Foton Tunland G7

Precio de lista desde: $46.000.000

Nuevos desde $48.000.000
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Reseña

Si la Foton V9 llega con un perfil más alto, la G7 va más al núcleo laboral, pero sin desuidar elementos de confort. El enfoque menos recreacional queda claro en su mecánica 2.0 turbodiesel de 160 CV Vs. los 180 a 250 que cada vez pfrecen más de los principales jugadores en el segmento de las pickup medianas como Amarok, Ranger y Hilux. Completa una caja automática ZF de 8 cambios con reparto inteligente, bloqueos y reductora.

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GAC AION ES

Precio de lista desde: u$s33.800

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Reseña

El Aion ES pertenece a la gama 100% eléctrica de GAC, la socia china de Toyota de y Honda, y se traya de un sedán relativamente grande, especialmente en largo donde supera a modelos como los Civic y Corolla. Incialmente la marca lo traerá en bajos volúmenes y con enfoque en el uso de flotas o de servicios de taxi, Uber, Cabify, etc. por eso no tiene mucha potencia y el equipamiento es más racional, para mantener un precio competitivo, pero cuenta con una batería grande para buena autonomía.

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GAC EMKOO

Precio de lista desde: u$s33.800

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Reseña

Estamos hablando de un SUV del segmento C donde militan modelos como los RAV4 y Kuga. De lineas que pueden gustar o no, pero que tienen personalidad propia, tanto afuera como adentro, este modelo se destaca por su mecánica híbrida con la transmisión DHT que incluye el motor y el genrador eléctrico. Si bien el motor de combustión premia la eficiencia sobre la pontencia, el pan es que el eléctrico sea el protagonista, aprovechando su gran torque desce casi la primera rpm, a tal punto que la cada es de una sola marcha. Según el fabricante, el resultado es un consumo tan bajo que permite alcanzar 1.200 km con un solo tanque.

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GAC EMZOOM GS3

Precio de lista desde: u$s31.900

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Reseña

Apuntado al segmento B, pero con dimensiones generosas, el GAC Emzoom se destaca por un diseño personal, plagado de aristas y por su motor turbo que entrega mucha potencia a una caja de 7 marchas con doble embrague húmedo para prolongar su vida útil. La gama tiene una versión de acceso y dos full, donde llama la atención la R-Style con estética muy deportiva y componentes como neumáticos Pilot Sport 4 de generosa pisada.

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GAC GS8

Precio de lista desde: u$s60.000

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Reseña

El GS8 será el buque insignia de la marca en Argentina y se trata de un SUV para el segmento D con 7 asientos y mucha parafernalia de confort y seguridad a bordo. Además del estilo señorial, hay que destacar el interior espacioso, todo condecorado con materiales que se sienten de calidad. Respecto de la durabilidad, la marca llega al país ofreciendo una buena garantía, no solo en años y kilómentros, sino de producción ya que GAC produce autos para Honda y Toyota en China. Tracción a las cuatro ruedas y un potente 2.0 turbo completan el reparto de este modelo.

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Haval H6GT

Precio de lista desde: u$s48.037

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Reseña

Haval también se sumó a la moda de los más llamados SUV coupé con esta variante de su modelo para el segmento C, el H6. Más allá de las discusiones por la denominación, que en este caso la marca sorteó de manera inteligente usando la definición GT, el modelo se destaca por su estética más dinámica, producto del portón trasrero bien inclinado. Haval sigue siendo de las marcas pioneras en el país dentro de lo que podemos denominar como automotrices chinas mainstream que no tienen nada que envidiarle a las marcas clásicas, incluyendo diseño, calidad percibida, equipameinto y mecánica.

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