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206 modelos de autos nuevos 0km (Nafta)

Ford F-150 Raptor

Precio de lista desde: $151.994.000

Nuevos desde $151.994.000
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Reseña

La Ford F-150 Raptor es algo así como el Mustang del todoterreno, y no solo se aplica a off-road trabado, también a la velocidad y para eso cuenta con una serie de trucos en su chasis. Además de ruedas específicas, la preparación cuenta con suspensiones de competición, amortiguación inteligente y recorridos de ruedas muy largos. La potencia llega de un V6 de 3.5L bi turbo le permite esgrimir más caballos y torque que un V8 de mayor cilindrada. Completa caja automática de 10 cambios con reductora, diferencial central y varios programas según tipo de terreno y uso. Obviamente que el equipamiento es más que abundante, tanto en confort como en seguridad donde incorpora los mejores sistemas de Ford.

Versión disponible

Ford Maverick

Precio de lista desde: $49.269.800

Nuevos desde $48.500.000 Usados desde u$s30.500
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Reseña

Basada en la nueva Bronco Sport, Ford Maverick podría ser conmsiderada la anti Toro ya que ambnas comparten estructura autoportante que les da un andar más propio de un SUV que de ua pickup. Importada de México se destaca por el motor 2.0L Ecoboost turbode 253 caballos y versiones con tracción simple o 4X4 con paquete off-road FX4.

Versiones disponibles

Ford Mustang

Precio de lista desde: $113.304.600

Nuevos desde $113.304.600 Usados desde u$s10.000
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Reseña

Clásico de clásicos e iniciador de una larga tradición en EE.UU., el pony car llegó finalmente a Argentina de manera oficial y lo hizo de la mejor manera posible, en su versión V8. Esta nueva generación, además, deja atrás los rudimentarios planteos de los muscle cars e introduce mucha tecnología con avanzados controles electrónicos y suspensión trasera multibrazo. Además del sonido de su motor, se destaca el diseño que combina las clásicas líneas del Mustang con los actuales lineamientos del Kinetic Design 2.0

Versiones disponibles

Ford Ranger Raptor

Precio de lista desde: $110.541.100

Nuevos desde $110.541.100 Usados desde $48.000.000
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Reseña

La versión más extrema de la Ford Ranger llega preparada para el off-road extremo, no solo a baja velocidad, sino también a todo galope. En su segunda generación, no solo cambia estética e interior sino que suma aún más tecnología con amortiguadores controlados electrónicamente que se suman al repertorio donde aparecen brazos de aleación y eje trasero con resortes y brazos de control. La gran novedad es que ahora la potencia le hace justicia al chasis cambiando el anterior biturbodiesel por un 3.0L bi turbo naftero de casi 400 caballos para galopar por todoterreno.

Versión disponible

Ford Territory

Precio de lista desde: $42.534.000

Nuevos desde $41.740.300 Usados desde $33.000.000
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Reseña

Ford Territory estrena la segunda generación del SUV para el segmento C producido en China que llega con mayores dimensiones, más espacio interior y de carga, además de nuevo motor y transmisión automática que mejora su performance. Tecnológicamente aporta los últimos avances como la doble pantalla para instrumental y multimedia, además del clásico despliegue de Ford en materia de seguridad, especialmente en ADAS englobadas dentro del llamado Ford Copilot 360.

Versiones disponibles

Geely Emgrand GS

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Reseña

Geely es una nueva marca china en Argentina, pero no una de las que compiten en precio, sino dispuesta a pelear de igual a igual con las automotrices establecidas. El Emgrand GS sigue esta política con mecánica actual, buena calidad percibida y equipamiento. Si bien parece un SUV, es una suerte de crossover que "todoterreniza" a un hatchback mediano.

Versiones disponibles

Geely Emgrand X7 Sport

Usados desde u$s20.000
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Reseña

Geely, la dueña de Volvo, llegó al país para pelear palmo a plamo con las marcas reconocidas y el Emgrand X7 Sport demuestra todo lo que saben hacer. Mecánicamente el planteo responde un poco más a la vieja guardia del segmento como motores de aspiración natural, un 2.0L de 141 CV y un 2.4 de 165 caballos. Además del diseño moderno, la propuesta de la marca se hace notar en el nivel de equipamiento, especialmente en las versiones con el motor más grande.

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Haval H6

Precio de lista desde: $39.386

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Reseña

Haval está entre las marcas que vinieron a demostrar el grado de madurez que alcanzó la industria china. Ahora tenemos la tercera generación del Haval H6, SUV más grande que vende en nuestro país. Basada en la nueva plataforma L.E.M.O.N. del Grupo y producida en Tianjin, China, creció 43 mm, 26 mm, 10 mm y 78 mm a los largo, ancho y alto, respecto del modelo saliente creció 43 mm, 26 mm, 10 mm y 78 mm. La dotación de confort es muy completa así como la de seguridad que incluye todas las ADAS para ofrecer Nivel 2 de autonomía

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Haval H6GT

Precio de lista desde: u$s48.037

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Reseña

Haval también se sumó a la moda de los más llamados SUV coupé con esta variante de su modelo para el segmento C, el H6. Más allá de las discusiones por la denominación, que en este caso la marca sorteó de manera inteligente usando la definición GT, el modelo se destaca por su estética más dinámica, producto del portón trasrero bien inclinado. Haval sigue siendo de las marcas pioneras en el país dentro de lo que podemos denominar como automotrices chinas mainstream que no tienen nada que envidiarle a las marcas clásicas, incluyendo diseño, calidad percibida, equipameinto y mecánica.

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Haval Jolion

Precio de lista desde: u$s34.000

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Reseña

La marca china, propiedad de Great Wall, ,que arribó al país en 2018, presento en Argentina al Jolion en marzo de 2023. Se trata de un SUV que oficiará de sucesor del H2 y se coloca por debajo del H6 con el que comparte la nueva plataforma del Grupo denominada LEMON. Además de su estética, el modelo se destaca por su completa y moderna dotación de confort, tecnología y seguridad, además de por utilizar el mismo motor que su antecesor, un q.5 Turbo de 141 CV y 210 Nm ahora asociado a una caja DCT de doble embrague y 7 velocidades.

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Haval Jolion PRO HEV

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Reseña

Great Wall Motors (GWM) ingresó al mundo de los vehíuclos electrificados en Argentina con un triple anuncio que incluye al Ora 100% eléctrcio y a los H6 y Jolion HEV. La mecánica híbrida de estos modelos sale de lo que estabamos acostubrados, con el motor eléctrcio directamente colocado en la transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission), lo que ayuda a reducir la cantidad de marchas necesarias gracias al gran torque instantáneo de esta mecánica. Puntualmente en el Jolion HEV hay un motor eléctrico de 154 CV y 250 Nm y un 1.5 litros de 94 caballos y 125 Nm. La potencia combinada del sistema híbrido es de 188 CV y 376 Nm, la tracción delantera y los consumos prometen ser realmente bajos.

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