Catálogo autos nuevos 0km sedán de todas las marcas

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45 modelos sedán de autos nuevos 0km

Reseña

La revolución eléctrcia de la industria automotriz permitió el surgimiento de nuevas marcas, incluyendo a la industria argentina con Sero Electric. Lejos del glamour y el enfoque premium de Tesla, los modelos desarrollados y producidos en el país tiene un enfoque para uso en áreas reducidas con tras diferentes versiones, dos de carga y una cerrada, denominada sedán. En los tres casos el impulso llega de un pequeño motor eléctrico de 5 CV. La alimentación permite una autonomía de entre 45 y 60 kilómetros con tiempos de recarga que oscilan entre las 5 y 7 horas.

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Reseña

Hermano con esteroides del Impreza, el WRX utiliza el mismo motor Boxer, un reparto de tracción a las cuatro ruedas, pero gracias la magia del turbo y de la ingeniería se transforma en un auténtico buscapié. Guardabarros ensanchados y tomas de aire adicionales son parte del repertorio estético que respalda estéticamente las prestaciones de este bólido nipón.

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Reseña

Lanzada a fines de 2017 en Argentina, la nueva generación del Camry marca un gran paso adelante en cuenta a diseño exterior, ahora mucho más curvilíneo y seductor. Sus grande dimensiones exteriores le permiten entregar una cabina muy amplia donde se destacan elementos como equipo multimedia con pantalla de 8". En seguridad ofrece 7 airbags incluyendo el de rodillas del conductor y una correcta variedad de asistentes electrónicos.

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Reseña

Llega la nueva generación del eterno sedán C de Toyota y lo hace con un diseño más moderno, suspensiones traseras multibrazo y doble propuesta mecánica. Por un lado está la variante híbrida con la misma mecánica que el Prius, por el otro este nuevo 2.0L con inyección directa e indirecta que entrega 170 CV. La transmisión es del tipo CVT para mantener el andar más suave y los consumos contenidos, sin embargo tiene un par de trucos para darte una senzación de manejo más picante, incluyendo levas para simular hasta 10 cambios y diferentes modos de manejo, incluyendo un "mapeo" deportivo de motor, caja y dirección.

Reseña

Se estrena la nueva generación del Corolla, el eterno militante de Toyota en el segmento C de los sedanes y trae consigo una gran novedad, por primera vez se ofrece una versión híbrida producida en el Mercosur. La me´canica suma un 1.8L del ciclo Atkinson (menos potente pero más eficiente) y un motor eléctrico que aporta el extra de potencia, pero sobre todo mucho torque desde la primera revolución por minuto. Así, la parte eléctrica se hace cargo o ayuda en las etapas de mayor consumo como aceleración reduciendo el consumo de combustible. Si bien hace su aporte, esta mecánica no ayuda tanto en ruta donde se mantienen velocidades constantes ya que la recarga de las baterías re produce recuperando energía en las faces de desaceleración. Para eso está la nueva mecánica 2.0L de 170 CV del nuevo Corolla a secas.

Reseña

Cuando Toyota lanzó al Etios era algo así como el patito feo del segmento que solo se vendía por el prestigio de la marca. Sin embargo, el coloso nipón fue mejorándolo incluyendo mejoras del motor, caja de 6º y AT, insonorización y un retoque estético. Si bien no cambió la ubicación del tablero, lo cambió por un sistema digital que da buena información. Finalmente sumó ESP en toda la gama, casi un lujo por un auto de su precio. En el caso del sedán se destaca la capacidad de carga de su gran baúl.

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Reseña

El Toyota Yaris cambió su procedencia de Tailandia a Brasil y llega con un rediseño, más equipamiento y mejores precios para cubrir el espacio entre el Etios y el Corolla. Si bien no se destaca por la percepción de calidad del interior ha mejorado mucho y ahora amplia su gama con más versiones y silueta sedán.

Volkswagen Vento GLI

Precio de lista desde: $54.109.700

Reseña

El Volkswagen Vento GLi es la versión deportiva del sedán del segmento C de la marca alemana que llega a Argentina desde México. El modelo estrenó cambios en mayo de 2023 que incluye retoques estéticos, de equipamiento y de seguridad, destacándose en el último rubro el sistema IQ.Drive, que incluye: Control de velocidad crucero adaptativo (ACC), Lane Assist (mantenimiento de carril), Emergency Assist (frenado autónomo de emergencia), Light Assist (asistente de luces) y Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico trasero.

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Volkswagen Virtus

Precio de lista desde: $31.945.000

Reseña

Hermano sedán del nuevo Polo, el Volkswagen Virtus utiliza la misma plataforma MQB A0, pero con mayor distancia entre ejes para entregar un gran espacio interior y baúl. La última actualización del modelo no solo trajo ajustes estéticos y de contenidos, sino la nueva mecánica 170TSi que es el conocido 3 cilindros de 1.0 litro con turbo que no se luce en caballos pero si en cantidad de torque y su entrega progresiva y plana. Completa la versión Exclusive que toma el relevo del GTS con el mismo 250TSi pero más enfoque en la elegancia que en la deportividad.