Volkswagen Polo 5P vs BAIC D20

Comparación de las características técnicas, de equipamiento, seguridad y precios de Volkswagen Polo 5P y BAIC D20.

Eliminar
foto Volkswagen Polo 5P Highline Aut

VolkswagenPolo 5P

Highline Aut

$1.458.813

Garantía

3 años ó 100.000 km

Fabricado en

Brasil

Motor

Combustible

nafta

Cilindrada

1598 cc

Potencia

110/5250 cv/rpm

Torque

155/4000 N·m/rpm

Alimentación

inyección electrónica multipunto

Cilindros

4 en línea

Válvulas

16

Sistema start / stop

no

Performance

Aceleración 0-100 km/h

11,3 s

Consumo en ciudad

N/D

Consumo en ruta

N/D

Consumo mixto

N/D

Velocidad máxima

182 km/h

Transmisión y chasis

Motor - tracción

delantero - delantera

Transmisión

Tiptronic de 6 velocidades

Neumáticos

195/55/R16

Neumáticos delanteros

N/A

Neumáticos traseros

N/A

Frenos (del. - tras.)

discos ventilados - tambor

Suspensión delantera

independiente tipo McPherson

Suspensión trasera

independiente con brazos longitudinales y barra estabilizadora

Medidas y capacidades

Largo

4057 mm

Ancho sin espejos

1751 mm

Ancho con espejos

N/D

Alto

1466 mm

Distancia entre ejes

2565 mm

Baúl

300 dm3

Tanque de combustible

50 l

Peso

300 kg

Capacidad de carga

N/D

Altura de piso

N/D

Capacidad de vadeo

N/A

Ángulo de ataque

N/A

Ángulo de partida

N/A

Ángulo ventral

N/A

Remolque con frenos

N/A

Remolque sin frenos

N/A

Capacidad de pendiente

N/A

Escalonamiento vertical

N/A

Inclinación lateral

N/A

Confort

Aire acondicionado

climatizador

Alarma de luces encendidas

Asientos delanteros

con ajuste en altura solo conductor, con ajuste manual

Asientos traseros

abatibles 60/40

Tapizados

tela

Cierre de puertas

centralizado con comando a distancia

Vidrios (del. - tras.)

eléctricos - eléctricos

Espejos exteriores

con luz de giro incorporadas, eléctricos

Espejo interior

antideslumbrante automático

Faros delanteros

con encendido y apagado automático, con luces led, fijos

Faros antiniebla

delanteros

Computadora de a bordo

Control de velocidad crucero

Dirección asistida

eléctrica progresiva

Llantas

aleación

Limpialuneta

Palanca de cambios

levas de cambios al volante - Paddle Shifters, revestida en cuero

Techo solar

no tiene

Volante

con ajuste en altura y profundidad, deportivo multifunción revestido en cuero

Sensores de estacionamiento

delanteros y traseros

Cámara de visión

trasera

Seguridad

ABS

Distribución electrónica de frenado

Asistencia en frenada de emergencia

no

Airbag

conductor y acompañante, laterales delanteros

Alarma e inmovilizador de motor

si

Anclaje para asientos infantiles

Cinturones de seguridad

delanteros inerciales, traseros inerciales

Otros

asistente para arranque en pendientes, control de descenso en pendientes

Tercera luz de stop

Sensor de lluvia

Autobloqueo de puertas con velocidad

N/D

Control de estabilidad

Comunicación y entretenimiento

Equipo de música

AM - FM, con lector de Mp3 y tarjetas SD, con comandos de audio al volante

Parlantes

6

Conexión auxiliar (iPod y Mp3)

Conexión USB

Interfaz bluetooth

Reproducción de audio vía bluetooth

Sistema de control por voz para dispositivos

Pantalla

táctil de 8''

Sistema de navegación

satelital (GPS)

MirrorLink

Eliminar
foto BAIC D20 1.3 Comfort

BAICD20

1.3 Comfort

u$s12.900

7 años o 100.000 km

China

nafta

1300 cc

113 cv/rpm

128 N·m/rpm

inyección electrónica multipunto

4 en línea

16

no

N/D

N/D

N/D

N/D

N/D

delantero - delantera

manual 5 velocidades

185/60/R14

discos ventilados - tambor

independiente tipo McPherson

barra de torsión

4322 mm

1720 mm

N/D

1500 mm

2500 mm

357 dm3

45 l

N/D

N/D

N/D

manual

con ajuste manual

N/D

tela

centralizado con comando a distancia

eléctricos - eléctricos

con luz de giro incorporadas, eléctricos

antideslumbrante manual

con regulación interna

traseros

no

eléctrica progresiva

aleación

no tiene

con ajuste en altura y profundidad

conductor y acompañante

si

delanteros inerciales, traseros inerciales

no

no

AM - FM, con lector de Mp3, con comandos de audio al volante, volumen sensible a la velocidad

4

no

no